2025 年，美国对低价值进口包裹的免税政策发生了根本性改变。这项可以追溯到 1930 年代、2016 年将免税门槛提高到 800 美元的规则，在支撑了多年跨境电商高增长之后走向终结。
政策怎么变的
- 2025 年 4 月：美方宣布取消对中国内地和香港包裹的免税待遇，初期从价税率高达 120%，或按每件 100 美元的从量税征收。
- 2025 年 5 月：税率下调至 54%，同时保留每件 100 美元的从量税安排。
- 2025 年 8 月 29 日：免税待遇的取消范围扩大到所有寄往美国的国际包裹，不再区分来源地。
此外，通过国际邮政系统运送的包裹按从价税或从量税征收，监管方还配套收紧了低价值进口商品的安全审核。
为什么这项政策影响这么大
免税额度不只是一项税收优惠，它是一整套商业模式的支点。正因为 800 美元以下可以免税直邮，平台才能把国内工厂的货直接发到美国消费者手里，不建仓、不压库存、不用承担关税，从而把价格压到当地零售难以竞争的水平。
据公开数据，美国享受该免税待遇的进口包裹数量在十年间增长约十倍，2024 财年超过 13.6 亿件，其中相当大比例来自几家头部跨境电商平台。
行业的直接反应
- 价格上调。头部平台在政策落地前后陆续上调了面向美国市场的商品价格。
- 销量波动。有物流企业报告同期中国包裹量明显下降；也有分析指出部分平台的美国用户活跃度出现回落。
- 广告收缩。面对成本结构变化，部分平台的海外广告投放明显收缩。
- 卖家退出。依赖直邮的中小卖家利润空间被压缩，部分品类直接暂停了美国方向的业务。
往哪里走：三条现实的路径
- 本地仓。把货物整批运至目标市场仓库再履约，把单件包裹的清关问题转化为批量报关。虽然增加仓储成本，但单位成本更可预测，配送时效也更好。
- 市场分散。把资源从单一市场转向欧洲、拉美、中东、东南亚等多个区域，降低单一政策变动带来的冲击。
- 价值提升。从低价白牌转向有品牌溢价的产品线。当关税按价值计征时，高毛利产品对税负的承受能力明显更强。
给出口企业的三条提醒
- 把关税算进定价模型。过去很多企业的定价逻辑里根本没有关税这一项，现在必须重算。
- 重新评估渠道结构。直邮、海外仓、本地分销的成本曲线完全不同，需要按品类分别测算。
- 不要只做被动调整。政策会持续变化，建立能快速切换渠道结构的运营能力，比押注某一种模式更有价值。
免税时代的结束，标志着跨境电商从“制度套利”阶段进入“运营能力”阶段。