继美国之后，欧盟也在推进对低价值进口包裹的政策调整。长期存在的 150 欧元以下包裹免税门槛，正在走向终点。
政策方向与时间点
欧洲议会在 2025 年 7 月通过了取消 150 欧元进口包裹免税政策的法案，并提出了对直邮包裹征收固定处理费、对本地仓发货收取较低费率的差异化安排。欧盟理事会随后在 2025 年 12 月通过决议，确定自 2026 年 7 月 1 日起，对主要通过电商渠道进入欧盟、价值低于 150 欧元的小包裹征收固定关税。
需要说明的是，具体费率和实施细则仍在推进过程中，企业应以欧盟官方公布的最终文本为准。
政策背后的两组数字
据欧盟委员会数据，2024 年欧盟进口的 150 欧元以下包裹总量约 46 亿件，比 2023 年增长约一倍，其中绝大多数来自中国。包裹量在两年内翻倍，是推动这项政策调整的直接背景。
政策设计的导向也很明确：对直邮包裹收取较高费用，对经欧盟境内仓库配送的包裹收取较低费用，用意是引导商家把货整批运到欧盟仓库后再履约，便于集中查验、减轻海关压力。
除了关税，还有这些合规要求
- 增值税申报。所有跨境电商包裹需通过进口一站式服务（IOSS）系统进行增值税申报与缴纳。
- 产品安全与认证。需符合欧盟安全标准，包括 CE 认证等适类要求。
- 生产者责任延伸（EPR）。包装、电子电器、电池等类目需要在各成员国完成注册并承担回收费用。
- 授权代表。非欧盟商家通常需要指定欧盟境内的授权代表。
- 标签与追溯。部分品类要求数字标签与可追溯信息。
其中电池相关法规自 2025 年 8 月 18 日起生效，要求所有含电池产品完成 EPR 注册并在各成员国支付回收费用，未遵守规定的商品面临下架风险。
现在就该做的准备
- 测算税负后的价格。按新的固定费用标准，重算低单价商品的实际成本。对于售价在十几欧元的商品，一笔固定费用就可能吞掉全部毛利。
- 评估本地仓方案。差异化费率政策在明确鼓励本地仓。如果欧洲业务有规模，值得提前布局仓储合作。
- 梳理合规清单。按品类确认自己需要哪些认证、是否需要 EPR 注册、是否有电池等特殊要求。
- 检查申报一致性。低报价值以规避关税属于高风险行为，在监管加强的背景下不宜冒险。
- 优化产品结构。逐步减少极低单价商品，把资源向中高客单价、有品牌溢价的产品迁移。
一个判断
美国和欧盟几乎同步调整小额包裹政策，说明这不是单一国家的临时措施，而是全球主要市场对跨境电商监管框架的重新设定。对出口企业而言，靠税收优惠形成的价格优势正在系统性消失，而合规能力、本地化运营能力和品牌能力，将成为新的分水岭。